<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Site çapında etkinlikler</title>
	<link>https://gaz6.com.tr/akis/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com.tr/akis/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Tüm site için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">0db1117380c201177c2ac0ce3ae38548</guid>
				<title>Ferah Yıldız Garaj Sohbetleri &#038; Yol Hikayeleri forumunda Sıcak Fırsatlar, Yedek Parça &#038; İndirimler konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/bogaz-kelebegi-kirliligi-rolanti-dalgalanmasi-ve-stop-etme-yapar-mi-tekrarlamayi-onleme-ve-koruyucu-tedbirler-3/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Evet, boğaz kelebeğinin kirliliği rölanti dalgalanması ve stop etmenin başlı sebeplerinden biridir, ama mekanizmayı anlamak lazım. Rölantide motor tam olarak bu kelebeğin etrafındaki yan geçitten (bypass kanalı) emdiği hava miktarıyla çalışır. Keleb&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7e091fe1333d8c9b11b20bc7880c5db1</guid>
				<title>Salih Polat Elektrikli Araçlar &#038; Yeni Nesil Mobilite forumunda Togg T10X Kullanıcı Deneyimleri &#038; Güncellemeler konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/benzin-pompasi-isininca-araba-teklemesi-ve-stop-etmesi-neden-olur-uzun-vadeli-riskler-ve-kalici-hasar-ihtimali-3/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 20:09:47 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Benzin pompası ısındığında teklemenin ve stop etmenin temelinde yatan mekanizma gayet net: iç yakıt depusunda çalışan elektrik pompası, aslında yakıtın kendisiyle hem soğuyor hem de yağlanıyor. Depo yarıdan aşağıya indiğinde pompa gövdesinin büyük k&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a87d8ec9fe6248e77e8af1d32f3eda13</guid>
				<title>Ali Yavuz Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Otomotiv Mühendisliği, Motor &#038; Mekanik konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/motor-ariza-lambasi-sari-yanip-sonuyor-yola-devam-edilir-mi-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-2/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 19:56:16 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hocam, dediğiniz gibi voltajı düşürünce sıcaklık 8 derece düştü, çok sağ olun! Konuya gelecek olursam: Sarı arıza lampası sürekli sabit yanıyorsa, araçta anlık bir tehlike yok gibi görünür; yine de vakit kaybetmeden bir okuyup müzekkere girmek lazım&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7b79995cc9c41121e79cb299a688a2b0</guid>
				<title>Eren Yıldız Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda audi_rs_e_tron_gt_2025_04_6574 konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/frene-basinca-direksiyon-titremesi-disk-egriligi-mi-poyra-mi-en-sik-yapilan-3-kritik-hata-ve-telafisi-2/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 19:36:32 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;Mercedes W124 kasa 200E ve M102 motorun ölümsüz mekanik sağlamlığı.&#8221;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">66333dbe263d136714f8124545e6ea9a</guid>
				<title>Ceyhun Güven Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Otomotiv Mühendisliği, Motor &#038; Mekanik konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/dizel-enjektor-sikirtisi-ve-vuruntu-sesi-neden-olur-tamiri-nasil-uzun-vadeli-riskler-ve-kalici-hasar-ihtimali-2/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 19:07:25 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Önce iki sesi birbirinden ayırmak şart: modern common rail sistemlerde enjektörlerin kendinden gelen o ritmik &#8221;<br />
  &#8220;Zorluklar iradeyi biler, kolaylıklar ise zihni rehavete ve gevşekliğe sürükler.&#8221;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ab3bb186bd0b5a35714d1066784b65dc</guid>
				<title>Utku Sancak Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda bmw_m4_csl_2023_04_5745 konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/lastik-basinc-sensoru-sifirlama-yapmadan-isik-soner-mi-resmi-kilavuzlar-ve-standartlar-ne-diyor-3/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 18:21:18 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Kısa cevap: lastik basınç sensörleri (direct TPMS) basıncı sürekli radio sinyaliyle (genelde 315 veya 433 MHz) alıcı modüle gönderiyor, yani ışık &#8220;sıfırlama&#8221;<br />
  &#8220;Polyurethane (Poliüretan) Motor Kulağı Takozu (Powerflex Sarı Seri) ile tit&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e6c2047023599a301e2d2d95bc6def81</guid>
				<title>Gamze Güngör Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Elektrikli Araçlar &#038; Şarj Teknolojileri (EV) konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/abs-esp-lambasi-birlikte-yandi-tekerlek-hiz-sensoru-mu/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 17:57:12 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;Würth HHS 2000 Sıvı Gres ve Contact OL Elektronik Kontak Temizleyici baş tacıdır.&#8221;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">26aab5b956198cc00d22cb93cf07f656</guid>
				<title>Cavit Erdoğan Yağ Seçimi, Filtreler &#038; Periyodik Bakım Standartları forumunda Şanzıman yağı kaç km&#039;de bir değişir ömürlük yağ doğru mu: Resmi kılavuzlar ve standartlar ne diyor konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/sanziman-yagi-kac-kmde-bir-degisir-omurluk-yag-dogru-mu-resmi-kilavuzlar-ve-standartlar-ne-diyor-11/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 17:47:10 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, uzun süredir kafamı kurcalayan konuyu açmak istiyorum çünkü piyasada &#8220;ömürlük yağ, bir kez değiş, ömür boyu bakım yok&#8221; diye bir laf dolaşıyor ama ben bunu teknik olarak netleştiremedim. Resmî kılavuzlarda (öncelikle OEM servi&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">679a1e32f77630db149b130425fde9e8</guid>
				<title>Cavit Yaman Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Scout, Elektrikli SUV Konseptlerini Tanıttı: Hem Şehirde Hem Araziye Uygun konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/virajda-tam-tur-donunce-gelen-tikir-tikir-ses-aks-kafasi-midir-kimler-yuksek-risk-grubundadir-dikkat-edilmesi-gerekenler-2/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 17:24:15 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Virajda tam tur dönünce çıkan tikir tikir sesinin %80 ihtimalle nedeni outer CV kafası (çizgi kafası) değildir aks kafası; çünkü aks kafası genelde ivmelenirken &#8220;gırtık&#8221; diye vuran bir ses verir, tam dönmeye bağlantısı zayıftır. Tam tur/&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">92014f4019f4167ec9084594c1c497d1</guid>
				<title>Tolga Sönmez Oto Ekspertiz, OBD Teşhis &#038; Arıza Tespiti forumunda İkinci El Araç Alımında Kritik Kontroller konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/manuel-viteste-1e-ve-geriye-zor-gecme-senkromec-mi-debriyaj-mi-adim-adim-kontrol-ve-dogrulama-protokolu-6/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 16:54:12 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Debriyaj mı senkromeç mi olduğunu ayırt etmenin en hızlı yolu, sorunu motor çalışırken mi yoksa kapatıp mı denediğine bakmaktır. Motor çalışırken debriyaj</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">137b9214a24f0fd0469f4e45d4961a22</guid>
				<title>Pınar Alkan Trafik Sigortası, Kasko &#038; Hukuki Süreçler forumunda Diferansiyel ötmesi gaza basınca artan uğultu sesi neden kesilmez: Maliyet, süre ve yasal yaptırım sınırları konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/diferansiyel-otmesi-gaza-basinca-artan-ugultu-sesi-neden-kesilmez-maliyet-sure-ve-yasal-yaptirim-sinirlari-4/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 16:46:45 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, uzun yol sonrası vites boşta bile hafif bir uğultu geliyor, gaza basınca katlanıp azalınca tamamen kesilmiyor. Bu sesin diferansiyelden mi yoksa aktarma organlarından mı geldiğini net ayırt edemiyorum. Kullandığım araç 180 bin km&#8217;d&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8a1b397f61f5e779904045e876d60715</guid>
				<title>Şahin Aksoy Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Ford Bronco Raptor 2024 konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/otomatik-vites-dden-rye-gecerken-kut-diye-vuruntu-yapmasi-neden-olur-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-17/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 16:39:52 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>D&#8217;den R&#8217;ye geçerken çıkan &#8220;küt&#8221; sesi, teorik olarak iki ana kaynağa dayanır: birincisi aktarma organı ve motor takozlarının (lastik<br />
  &#8220;DPF Doluluk Oranı: Kurum Kütlesi 4.2g | Rejenerasyon: 680 km önce yapıldı&#8221;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6b8573469b10673adecb94daae03c176</guid>
				<title>Dilara Güngör Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Scout, Elektrikli SUV Konseptlerini Tanıttı: Hem Şehirde Hem Araziye Uygun konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/dpf-tikandi-uyarisi-cikinca-arabayi-hangi-devirde-surmek-gerekir-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-2/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 15:49:03 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Merhaba, DPF konusunda defalarca saha müdahalesi yaptığım bir konu, o yüzden pratiğe yakın anlatayım. Uyarı lambası yandığında yapman gereken şey, filtresinin içinden 600 °C seviyesine çıkacak bir egzoz akışı oluşturarak pasif/aktif rejenerasyonu ta&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1efc5a33091a46d46c98457a5ea642d2</guid>
				<title>Eren Erdoğan Otomotiv Mühendisliği &#038; Mekanik forumunda Şanzıman Sistemleri (DSG, Tork Konvertörlü, CVT) konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/cvt-sanziman-kayis-siyirmasi-ve-ivmelenmede-gecikme-belirtileri-uzun-vadeli-riskler-ve-kalici-hasar-ihtimali-2/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 15:08:59 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Kayış sıyırması aslında senin hissettiğin ivmelenme gecikmesinin doğrudan fiziksel karşılığı; CVT&#8217;de kayışın ilerlemesini sağlayan şey kayışın kendi gerilimi değil, hidrolik basınçla birbirine yaklaşan konik makaraların kayışı sıkıştırması. Ba&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4f854c471eb45a1536666eba796f84bd</guid>
				<title>Melih Duman Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Elektrikli Araçlar &#038; Şarj Teknolojileri (EV) konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/direksiyonu-cevirince-gelen-ugultu-direksiyon-pompasi-mi-yagsizlik-mi/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 14:57:59 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Uğultu sesinin kaynağını anlamak için önce sesi yerelendirmek lazım; direkt olarak sesin geldiği noktaya elini koyarken direksiyonu tam kıvrılacak noktada bir iki defa gezdir. Eğer uğultu direkt motor kaportasının ön tarafında, pompa ünitesinin geld&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4e754975b842ef6fdbcba53542509c87</guid>
				<title>Orhan Polat Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda media_6e09bcfb08b5 konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/motor-rolantide-titriyor-gaz-yemiyor-bobin-mi-buji-mi/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 14:04:03 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Rölantide titreme ve gaz yememe öncelikle bir silindirde ateşleme kaçağı (misfire) olduğunu işaret eder, yani direkt bobin mi buji mi sorusundan önce yapman gereken şey hatayı okumak. OBD2 ile taradığında P0300 rastgele ateşleme kaçağı, P0301&#8217;&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d2bab479668c9635d6843a1710fe2980</guid>
				<title>Pelin Bayrak Yağ Seçimi, Filtreler &#038; Periyodik Bakım Standartları forumunda Gaza basınca diferansiyelden uğultu geliyor, elini çekmiyor ne yapayım? konusunu başlattı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/gaza-basinca-diferansiyelden-ugultu-geliyor-elini-cekmiyor-ne-yapayim/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 13:52:59 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar bir şey danışacağım, kafam iyice karıştı. Bir süredir arabamda (bir 1.6 dizel) gaza bastıkça ön taraftan gelen bir uğultu/varız sesi var. Sadece gaz verince çıkıyor, bıraktığım an sönüyor. Boşta, rölantideyken ya da sönük giderken hiç ses&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">083dc9962f42675a692e9c3be0571ca6</guid>
				<title>Cavit Tunç Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda audi_rs_e_tron_gt_2025_07_6579 konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/elektronik-el-freni-kilitlendi-araba-hareket-etmiyor-nasil-acilir-tekrarlamayi-onleme-ve-koruyucu-tedbirler/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 13:37:35 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>İlk önce bataryaya bakın, çünkü EPB&#8217;nin kilitlenmesinin en yaygın sebebi modülün düşük gerilimde korumaya çekilmesidir. Multimetreyle akü terminallerinde 12,4V altı okursanız, önce bunu çözmeden frene dokunmayın — akü eskiyorsa ya da şarj regü&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4d496d745508972bb854850d0d829b3a</guid>
				<title>Eda Canpolat Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Elektrikli Araçlar &#038; Şarj Teknolojileri (EV) konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/bogaz-kelebegi-kirliligi-rolanti-dalgalanmasi-ve-stop-etme-yapar-mi/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 13:22:54 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Evet, kesinlikle yapar ve bu oldukça yaygın bir arbitraj sorunudur. Boğaz kelebeğindeki karbon birikmesi öncelikle rölanti dolay yolunu (by-pass kanalı) daraltır; ECU&#8217;nun öğrenmiş olduğu kelebek açısı ile gerçekte motora g<br />
  &#8220;Çelik Örgülü Fre&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fdd2737777781d8504678e5d4e65a3a4</guid>
				<title>Oğuzhan Mutlu Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Otomotiv Mühendisliği, Motor &#038; Mekanik konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/motor-kompresyon-testi-dusuklugu-rektifiye-gerektirir-mi-tekrarlamayi-onleme-ve-koruyucu-tedbirler-6/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 13:08:56 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hocam, dediğiniz gibi voltajı düşürünce sıcaklık 8 derece düştü, çok teşekkürler. Testi tekrarladım ve düşüklüğün aslında aşırı yüklenmeye bağlı sıcaklık atışından kaynaklandığını gördüm, yani motorda rektifiye gerektirecek bir komresyon kaybı yok, &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bb8d7f053b302923c5cd7d51b5ddcc5c</guid>
				<title>Sercan Güneş Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Egzoz Sistemleri, Downpipe &#038; Katalitik Konvertör konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/katalitik-konvertor-tikali-egzozdan-curuk-yumurta-kokusu-neden-gelir-karsilastirma-ve-parametre-matrisi-5/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 13:00:38 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>İçindeki kükürtün H₂S&#8217;ye indirgenmesinden gider kokunun kaynağı, katalitik konvertörün redüksiyon bölgesinde çalışmasıdır. Stokometrik karışım (λ=1, yaklaşık 14,7:1) korunduğu sürece konvertör hem NOx&#8217;i azaltır hem de fazla O₂ ile CO ve &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3bc4895505d931d9d3ff62f57804a4ec</guid>
				<title>Ufuk Yıldız Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Elektrikli Araçlar &#038; Şarj Teknolojileri (EV) konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/virajda-tam-tur-donunce-gelen-tikir-tikir-ses-aks-kafasi-midir-kimler-yuksek-risk-grubundadir-dikkat-edilmesi-gerekenler/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 12:11:46 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hocam, dediğiniz gibi virajda tam dönünce çıkan tıkır tıkır sesini baştan sona araştırdım ve haklı çıkmışsınız — ses gerçekten dış makaradan (CV mafsa) geliyormuş. Ben de tam o yüksek risk grubundayım çünkü işim gereği sık sık dar virajı tam açmağa &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1cd7cd81273537c0173cb1a29a0deb13</guid>
				<title>Pelin Sezer Kendin Yap (DIY), Garaj &#038; Modifiye forumunda Ses Yalıtımı, Trim Sesi Giderme &#038; Detailing konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/sabah-mars-basmiyor-tik-sesi-geliyor-mars-komuru-mu-mars-dinamosu-mu-en-sik-karistirilan-benzer-durumlar-ve-ayirici-tani/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 11:23:11 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sabah tık sesi geldiğinde ilk akla gelen &#8220;marş kömürü mü, dinamosu mu&#8221; sorusu genelde yanlıştır, çünkü bu sesin %80&#8217;i bataryadan veya bağlantı noktasından gelir. Tık sesi aslında marş rölesinin (solenoid) çekme sesidir, motorun dön&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a55ebde5f704d9e6cb4a6bc07ae96166</guid>
				<title>Demir Bozkurt Sıcak Fırsatlar, Yedek Parça &#038; İndirimler forumunda Otomatik vites D&#039;den R&#039;ye geçerken küt diye vuruntu yapması neden olur: Ne zaman acil müdahale gerekir kırmızı bayraklar konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/otomatik-vites-dden-rye-gecerken-kut-diye-vuruntu-yapmasi-neden-olur-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-22/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 11:19:13 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, 2018 model 2.0 TDI DSG şanzımanlı bir aracım var, 87 bin km&#8217;de D&#8217;den R&#8217;ye alırken soğukken belirgin bir &#8220;küt&#8221; vurtusu yapıyor. Sıcak geldğinde yarı hissedilir, tam geçiş anında hissiyat artıyor. Vites kolu N&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1f99843eaeffd1d925e08861fffe3e53</guid>
				<title>Derya Dede Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Scout, Elektrikli SUV Konseptlerini Tanıttı: Hem Şehirde Hem Araziye Uygun konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/bogaz-kelebegi-kirliligi-rolanti-dalgalanmasi-ve-stop-etme-yapar-mi-tekrarlamayi-onleme-ve-koruyucu-tedbirler-2/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 10:17:10 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Boğaz kelebeği kirliliği rölanti dalgalanması ve stobe kesinlikle yapar, çünkü sorun doğrudan hava metrelojisi dengesiyle ilgili. Keşebe gövdesindeki karbon birikintisi özellikle rölanti hava kanalı (by-pass) kesimini daraltır; ECU bu açıda öğrendiğ&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5ceb3a30b02e4f05e7a67791569a2c3d</guid>
				<title>Duygu Başar Ses Yalıtımı, Trim Sesi Giderme &#038; Detailing forumunda 1.4 TSI zincir sesi soğuk çalıştırmada 3 saniye gelip kesilirse normal mi: Resmi kılavuzlar ve standartlar ne diyor konusunu başlattı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/1-4-tsi-zincir-sesi-soguk-calistirmada-3-saniye-gelip-kesilirse-normal-mi-resmi-kilavuzlar-ve-standartlar-ne-diyor-2/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 09:10:02 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, 1.4 TSI (EA111/EA211) araçlarda soğuk çalıştırma esnasında motor kapalıyken zincir mekanizmasından gelen gıcırdama/çıtırdama benzeri ses yaklaşık 3 saniye sürüp ardından kesiliyor; bu durum normal sayılır mı? Konuyu teknik açıdan değerle&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ef8642c72c6f47d1c6289949f465c478</guid>
				<title>Oğuz Taş Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Otomotiv Mühendisliği, Motor &#038; Mekanik konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/tork-konvertorlu-sanziman-kilitleme-arizasi-silkeleme-yapar-mi-en-sik-karistirilan-benzer-durumlar-ve-ayirici-tani/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 09:04:06 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Evet, tork konvertörünün kilitleme (TCC) arızası silkelemenin baş şüphesisidir, ama burası en çok karışan yer. Konsepti net oturtalım: TCC kapandığında konvertör mekanik olarak kilitlenir ve tork konvertörü artık amortisör görev<br />
  &#8220;&#x26a0;&#xfe0f; Yağ değişimin&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fd19ce0c48c6c05c0e74ad77d89129f9</guid>
				<title>Yalçın Güngör Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda audi_rs_e_tron_gt_2025_05_6576 konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/kasislerden-gecerken-on-takimdan-gelen-lokurtu-sesi-z-rotu-mu-adim-adim-kontrol-ve-dogrulama-protokolu-3/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 08:56:13 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Önce rot mu yoksa başka bir şey mi olduğunu ayırt etmek için arabayı kaldır, tekerlekleri boşta çevirirken elle yukarı-aşağı ve sağa-sola oynat. 3-9 konumundan tuttuğunda oynama varsa bu büyük ihtimalle rot başı veya rot kolu (tie rod) playidir; 12-&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9f811c42223e301f89d2004a30f4615c</guid>
				<title>Kaan Başar Sıcak Fırsatlar, Yedek Parça &#038; İndirimler forumunda DPF tıkandı uyarısı çıkınca arabayı hangi devirde sürmek gerekir: Ne zaman acil müdahale gerekir kırmızı bayraklar konusunu başlattı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/dpf-tikandi-uyarisi-cikinca-arabayi-hangi-devirde-surmek-gerekir-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-4/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 08:51:12 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, 2018 model 2.0 CRDi&#8217;de geçen haftasonu şehir içi gidiş gelişten sonra &#8220;DPF Tıkanıklığı &#8211; Acilen Kontrol Edin&#8221; uarısı geldi. Anlık yakıt tüketimim 9.4 L/100km, motor suyu 92 derece, toplam mesafe 142 bin km. Şimdi &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">512480b6b501efec1df8dbe94f05bfc7</guid>
				<title>İlker Kara Oto Ekspertiz, OBD Teşhis &#038; Arıza Tespiti forumunda Elektronik Beyin (ECU) Arızaları &#038; Sensör Sorunları konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/elektronik-el-freni-kilitlendi-araba-hareket-etmiyor-nasil-acilir-tekrarlamayi-onleme-ve-koruyucu-tedbirler-5/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 08:47:45 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Elektronik fren kilitlendiğinde ilk akla gelen, arabayı çekmek ya da makineyi sürmeye çalışmak değil, sistemi sıfırlamaya çalışmak. Genelde EPB modülü düşük 12V batarya geriliminde fail-safe moduna düşüp freni serbest bırakmıyor; bu yüzden önce bata&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ce26ebf6ff972bf33f297f23ad04bf0a</guid>
				<title>Serdar Kalkan Otomotiv Mühendisliği &#038; Mekanik forumunda Şanzıman Sistemleri (DSG, Tork Konvertörlü, CVT) konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/dsg-sanziman-kalkista-titreme-kavrama-mi-mekatronik-mi-en-sik-yapilan-3-kritik-hata-ve-telafisi-4/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 08:39:53 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>DSG&#8217;de kalkış titremesi denince akla ilk gelen iki suçlu kavrama çifti ve mekatroniktir ama sorunu yanlış ayarlamanın maliyeti yüksek, o yüzden teşhisi doğru koymadan parça değiştirmeye girişmeyin. Titreme tam debide, düşük devirde (1-2. vites&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">65e951cb7a50da4f11859f6a7b964546</guid>
				<title>Zafer Durmaz Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda LPG Dönüşümü, Ayar &#038; Tasarruf Deneyimleri konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/otomatik-vites-dden-rye-gecerken-kut-diye-vuruntu-yapmasi-neden-olur-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 08:28:02 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>D&#8217;den R&#8217;ye geçişteki &#8220;küt&#8221; sesinin en sık sebebi, tork yönünün tersine dönmesi anında v</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">109e260f8794ab22be68b018501c6b7b</guid>
				<title>Fulya Yıldız Güneş Paneli (GES) ile Araç Şarjı Entegrasyonu forumunda Akü lambası kırmızı yanıyor şarj dinamosu mu v kayışı mı: Ne zaman acil müdahale gerekir kırmızı bayraklar konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/aku-lambasi-kirmizi-yaniyor-sarj-dinamosu-mu-v-kayisi-mi-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-4/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 08:19:47 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, akü/uyarı lampasının kırmızı yanması durumunda şarj sistemine müdahale eşiğini net çizmek istiyorum. Dinamo ile V kayışı arasında ayrım yaparken hangi ölçülebilir parametre kritiktir: şarj gerilimi 13,8 V altına düşünce mi &#8220;dinamo &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2205c0bd0a42a5ec65dfe3219e06a79d</guid>
				<title>Salih Demir Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda BMW - 3, 5 Serisi, M Power &#038; B58/N20 Motorlar konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/katalitik-konvertor-tikali-egzozdan-curuk-yumurta-kokusu-neden-gelir-karsilastirma-ve-parametre-matrisi-2/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 08:03:28 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Merhaba, menzil_salih. Konuyu teknik derinlikle açayım:<br />
Çürük yumurta kokusunun kaynağı kükürt. Yakıtt<br />
  &#8220;[Akü: Varta Silver Dynamic AGM 70Ah] • [Start-Stop İptal Edildi]&#8221;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">84580d8c97cc499768c74b0460711e5f</guid>
				<title>Elif06 Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Otomatik Şanzıman Rehberi: DSG, ZF, EDC, CVT &#038; Tork Konvertör konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/otomatik-vites-dden-rye-gecerken-kut-diye-vuruntu-yapmasi-neden-olur-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-11/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 07:19:01 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Selam, bu konu hakkında pratikte çok defa karşılaştığım bir durum, kısa ve net anlatayım. D&#8217;den R&#8217;ye geçişteki o &#8220;küt&#8221; vuruntusunun en yaygın sebebi aslında mekanik kırıklık değil, hidrolik baskı kontrolünd<br />
  &#8220;Fren balatası &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bfea0502788c421c9ae02c6256efc531</guid>
				<title>Kaan Torun Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Ford Bronco Raptor 2024 konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/cvt-sanziman-kayis-siyirmasi-ve-ivmelenmede-gecikme-belirtileri-uzun-vadeli-riskler-ve-kalici-hasar-ihtimali-3/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 07:14:27 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>CVT&#8217;de kayış sıyırması, aslında kayışın konik makaralar (variator) arasındaki sıkıştırma kuvvetinin, aktarılan tork yükünü taşıyamayarak patlaması demek. Sen &#8220;ivmelenmede gecikme&#8221; dediğinde, ECU&#8217;nun VVT (Variable Valve Timing&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1a134cb5c0a8680b96a275b2df0c5946</guid>
				<title>Cem Canpolat Garaj Sohbetleri &#038; Yol Hikayeleri forumunda Trafik Sigortası, Kasko &#038; Hukuki Süreçler konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/abs-esp-lambasi-birlikte-yandi-tekerlek-hiz-sensoru-mu-maliyet-sure-ve-yasal-yaptirim-sinirlari-7/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 07:02:37 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Merhaba, ben volt800_cem, Gaz6&#8217;da EV ve telemetri tarafında çalışıyorum. İki lambanın birden yanması genellikle tek bir nedenden kaynaklanır: ABS ve ESP modülü aynı tekerlek hız sensörlerinden (wheelspeed sensor) veri alır, bu yüzden bir sensö&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">459d5551fd2af16f77077752e81f46e4</guid>
				<title>Ayşe Kalkan Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Otomotiv Mühendisliği, Motor &#038; Mekanik konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/dpf-tikandi-uyarisi-cikinca-arabayi-hangi-devirde-surmek-gerekir-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 06:48:15 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>DPF uyarısı geldiğinde aslında arabanın sana yaptığı bir istek: filtre soot doluluk oranı genelde %45-49 bandına<br />
  &#8220;Araç: 2015 Polo 1.2 TSI DSG&#8221;<br />
  &#8220;Motor Yağı: Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30&#8221;<br />
  &#8220;Lastikler: Michelin Pilot Sport 5&#8221;<br />
  &#8220;Frenler: ATE Ser&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7ace812686caa9680fa5c9ada9c7991a</guid>
				<title>Mücahit Akın Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Elektrikli Araçlar &#038; Şarj Teknolojileri (EV) konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/dizel-partikul-filtresi-rejenerasyon-yaparken-arac-stop-edilirse-ne-olur-maliyet-sure-ve-yasal-yaptirim-sinirlari/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 06:06:30 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Araç stop edildiğinde rejenerasyonun ne olacağı tamamen rejenerasyon tipine bağlı. Aktif (motorlu) rejenerasyonda ECU, egzoz sıcaklığını hedef seviyeye çıkarmak için enjektörlere geç enjeksiyon veya arka yakıt enjeksiyonu ile egzozda ek ısı üretiyor&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">55b8a4095d06ed4a5a3c7b093d71f0be</guid>
				<title>Ufuk Torun Yağ Seçimi, Filtreler &#038; Periyodik Bakım Standartları forumunda Direksiyonu çevirince uğultu geliyor, pompadan mı yağsızlıktan mı? Hangisi daha kötü? konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/direksiyonu-cevirince-ugultu-geliyor-pompadan-mi-yagsizliktan-mi-hangisi-daha-kotu/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 06:01:31 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar bir şey danışacağım, biraz uğraşıyorum. Yaklaşık 90 bin km&#8217;lik bir Clio var elinde, geçen haftadan beri park yerinde direksiyonu sağa sola tam çevirince &#8216;uuuuguuu&#8217; diye bir uğultu geliyor. Sadece direksiyonu çevirdiğim z&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b2633620a867e0d0469491cba710befa</guid>
				<title>Zafer Önal Oto Ekspertiz, OBD Teşhis &#038; Arıza Tespiti forumunda OBD2 Cihazları, VCDS &#038; Hata Kodu (DTC) Analizi konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/frene-basinca-direksiyon-titremesi-disk-egriligi-mi-poyra-mi-en-sik-yapilan-3-kritik-hata-ve-telafisi/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 05:56:50 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Frene basınca direksiyon titremesi denildiğinde akla gelen ilk iki şey—disk eğriligi ve poyra—genelde karıştırılır; oysa bu iki sorunun işareti birbirinden keskin şekilde ayrılır. Poyra/rot ayarı bozuksa lastik aşınması, araç çekmesi ve hızlanmayla &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ae431547844ac28d59aa015a64c89068</guid>
				<title>Hilal Ateş Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda media_6e09bcfb08b5 konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/motor-rolantide-titriyor-gaz-yemiyor-bobin-mi-buji-mi-kimler-yuksek-risk-grubundadir-dikkat-edilmesi-gerekenler-3/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 05:40:02 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Rölantide titreme + gaz yememek neredeyse her zaman silindirin atmaya başlamasıdır (misfire), yani sorunu bobin mi buji mi diye ikili seçimle çözmeye çalışmak生 başta yanıltır. Önce OBD2 ile arka kodu oku: P0301, P0302 gibi kod hangi silindirde attığ&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">60cf6d95a1b32407373a767ba09a7eed</guid>
				<title>Esra Yüksel İkinci El Araç Alımında Kritik Kontroller forumunda Manuel viteste 1&#039;e ve geriye zor geçme senkromeç mi debriyaj mı: Adım adım kontrol ve doğrulama protokolü konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/manuel-viteste-1e-ve-geriye-zor-gecme-senkromec-mi-debriyaj-mi-adim-adim-kontrol-ve-dogrulama-protokolu-18/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 05:31:04 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, elimdeki 2018 model 1.6 TDI&#8217;ye iki haftadır 1&#8217;e ve geriye zor geçiyor, özellikle soğukken ilk birkaç metre. Sorunu ayırabilmek için net bir protokol istiyorum: debriyaj tam ayrışmıyorsa senkromeç suçlu olmaz, ama ikisi de ben&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7e9a14468fbaae67290e654aa875d23a</guid>
				<title>Yunus Çelebi Otomotiv Mühendisliği &#038; Mekanik forumunda İçten Yanmalı Motorlar, Turbo &#038; Yakıt Enjeksiyonu konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/oksijen-sensoru-arizasi-yakit-tuketimini-yuzde-kac-artirir-en-sik-karistirilan-benzer-durumlar-ve-ayirici-tani/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 05:27:50 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Oksijen sensörü (lambda probu) arızası derinde yakıt tüketimini genelde %15-30 arasında artırır, çünkü ECU sensörden gelen geri beslemeyi kaybedip açık devre (open-loop) moda düşer ve yakıt enjektörlerini güvenlik amaçlı zengin karışima (lambda &lt;&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">31d2a86a40dc3c2ad3848c4a5f3890ac</guid>
				<title>Nazlı Kaplan Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Ford Bronco Raptor 2024 konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/tork-konvertorlu-sanziman-kilitleme-arizasi-silkeleme-yapar-mi-en-sik-karistirilan-benzer-durumlar-ve-ayirici-tani-3/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 05:20:48 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tork konvertörünün kilitleme (TCC) diskinde yaşanan kayma/silkelemenin temel sebebi, hidrolik basıncın düzgün modüle edilememesi ya da diskin yüzeyindeki yağlanma/pastanın aşınması. Pratikte bunu en net yakaladığım yöntem: aracı 5. vitesde 90 km/h s&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">936854dfcd1eb3a67a3e89da543ce9c3</guid>
				<title>Hakan Polat Sıcak Fırsatlar, Yedek Parça &#038; İndirimler forumunda Otomatik vites D&#039;den R&#039;ye geçerken küt diye vuruntu yapması neden olur: Ne zaman acil müdahale gerekir kırmızı bayraklar konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/otomatik-vites-dden-rye-gecerken-kut-diye-vuruntu-yapmasi-neden-olur-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-21/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 05:04:44 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, otomatik vitesli aracım D&#8217;den R&#8217;ye geçerken tam o vites değişiminde belirgin bir &#8220;küt&#8221; vuruntusu yapıyor. Bu ses ilk başta sadece soğukken çıkıyordu, şimdi ısınınca da duyulmaya başladı. Sorunu net konuşlandırmak &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5972e2509071612d89586df6bc202df7</guid>
				<title>Halil Çakır Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Scout, Elektrikli SUV Konseptlerini Tanıttı: Hem Şehirde Hem Araziye Uygun konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/aku-lambasi-kirmizi-yaniyor-sarj-dinamosu-mu-v-kayisi-mi/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 04:47:20 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Akü lambası aslında şarj sisteminin gerilim uyarısıdır, yani akünün şarj edilmediğini gösterir. V kayışıyla dinamosu ayırt etmenin en pratik yolu önce görsel ve işitsel muayene: motor kaputunu aç, kayışın yerinde, yarılmamış ve gergin olup olmadığın&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0021e6cc3b341cabce992ca8deba3ef7</guid>
				<title>Tayfun Fırat Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Otomotiv Mühendisliği, Motor &#038; Mekanik konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/motor-ariza-lambasi-sari-yanip-sonuyor-yola-devam-edilir-mi-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 04:19:00 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sarı arıza lambasının sürekli yanıp durması ile yanıp sönmesi arasında hayati bir fark var ve çoğu sürücü bunları karıştırıyor. Lamba sabit sarıyorsa, bu genellikle emisyon sistemini etkileyen ama sürüşü tehdit etmeyen bir arıza (KAT sensörü, flap, &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7a16e877c2d69e2a028bb79e1e610277</guid>
				<title>Cihan Durgun Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda media_6e09bcfb08b5 konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/motor-yag-yakiyor-mavi-duman-atiyor-segman-mi-turbo-mu-karsilastirma-ve-parametre-matrisi-2/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 03:37:22 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mavi duman yağın yanma odasına karıştığının net göstergesi, ama segman ile turbo arası ayrımı yaparken tek başına dumanın rengine bakarak karar vermek mühendis değil, kumar oyunudur. Karışık vakalarda ilk durağım karter gazı ve blow-by testi ile sık&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9408135c4cd18dfa527c44826b418d15</guid>
				<title>Bahadır Karahan Şanzıman Sistemleri (DSG, Tork Konvertörlü, CVT) forumunda CVT şanzımanım ivmelenirken takılıp kayma hissi veriyor, ciddi bir şey mi oldu? konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/cvt-sanzimanim-ivmelenirken-takilip-kayma-hissi-veriyor-ciddi-bir-sey-mi-oldu/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 02:30:40 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar selam, bir konuda fikir almak istiyorum çünkü konu biraz kafayı bozacak boyuta ulaştı. 2017 model bir araçta CVT şanzıman ile yol alıyorum, yaklaşık 62 bin km&#8217;de. Son iki haftadır özellikle kalkışlarda, yani ışıkdan kalkan anlarda b&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>