Çoğu kişi tehlikeli bir yol düşündüğünde, muhtemelen dağ eteğine son derece hassas biçimde yerleştirilmiş tek şeritli bir yolu canlandırır. Dağ yamacından aşağı yuvarlanma korkusu gerçekten var olsa da, düz ve düz asfalt şeritlerin de sizi güvensiz bir rahatlığa sevk etmesine izin vermemek gerekir.
Suudi Arabistan’ın 10 Nolu Otoyolu, Çorak Bölge olarak bilinen çölün içinden geçen 240 kilometrelik (150 mil) bir kesite sahiptir. Bu sürüş ortamı, direksiyon başında dikkatinizin dağılmasına yol açan tehlikeleri barındırır.
Uydu görüntülerinde çölün içinden yerleşim yeri olmadan geçen mükemmel biçimde düz bir çizgi olarak görünen 10 Nolu Otoyolu, ülkenin saatte 120 kilometrelik (75 mph) hız sınırıyla iki saat içinde geçilebilir durumda.
Suudi monarşinin 1982’den 2005’teki ölümüne kadar hüküm sürdüğü Kral Fahd için yaptırıldığı bilinen yolun, bir anda karar verilerek inşa edilmediği belirtiliyor.
Guinness Dünya Rekorlarına göre
Otoyol, doğu ucunda Haradh ile batı ucunda Al Batha sınır geçidini birbirine bağlar. Haradh, dünyanın en büyük petrol sahası olarak bilinen Ghawar yakınlarında bir merkez konumundadır ve burada günlük 3,8 milyon varil petrol üretilir.
Al Batha ise Suudi Arabistan’ın Birleşik Arap Emirlikleri ile tek sınır geçididir. İki nokta da kuşkusuz önemli olsa da, çoğu petrol boru hatları üzerinden taşındığı için bu iki nokta arasında ticari amaçla yolculuk yapmak için pek bir neden yoktur.
İki saat boyunca ayağınızı gaza basılı tutmak ve direksiyonu düz tutmak kolay gibi görünse de, araştırmalar bunun zihinsel açıdan yorucu olduğunu gösteriyor. Sürücülerin sık sık “otoyol hipnozu” olarak adlandırılan mecazi bir bilinç durumuna girdiği görülüyor.
Düz ve beyaz çizgilerin oluşturduğu tekdüze ortam, duyusal uyaran eksikliği nedeniyle insanların dikkatini dağıtabilir. Dikkati dağılan sürücüler, araçlarını istemsiz biçimde karşı şeride ya da tamamen yoldan çıkabilir.
Automobile Association’ın ulaşım politikaları başkanı Paul Watters, BBC’ye açıkladığı gibi:
Bu garip bir his. Kesinlikle dikkatsiz değilsinizdir ama biraz farklı bir durumdasınızdır. Kazaya neden olacağından şüphe etmiyorum ancak sürüş görevine tamamen odaklanmadığınız anlamına geliyor; bu yüzden üyelere böylece dikkatlerinin dağıtılmaması için tavsiyede bulunuyoruz.
Paul Watters, Automobile Association ulaşım politikaları başkanı
Otoyol hipnozu, uykulu sürüşle often yan yana gider. Söz konusu tekdüze ortam, direksiyon başında kolayca uyumanıza olanak tanır. Ulusal İş Sağlığı ve Güvenliği Enstitüsüne göre
Bir gün uyumamak, kan alkol seviyesinin %0,10 olmasıyla eşdeğerdir. Uykulu sürüş durumlarını tamamen ortadan kaldırmanın en iyi yolu, sürmeden önce biraz dinlenmektir. 10 Nolu Otoyolu’nda öğle uykusu için yan yola çıkmaya çalışmayın; çünkü Çorak Bölge’deki gündüz sıcaklıkları 50 dereceyi (122 Fahrenheit) aşabilir.
