Ferrari 296 GT3 Evo, önümüzdeki hafta sonu Virginia Uluslararası Yarış Pisti’nde yapılacak Michelin GT Mücadelesi öncesinde en büyük ağırlık kırmayı elde etti.
IMSA tarafından yayınlanan en son Performans Dengesi tablosu ‘de doğrulanan Ferrari, Road America’daki son altı saatlik WeatherTech SportsCar Şampiyonası yarışındaki konfigürasyonuna kıyasla 21 kg kaybediyor.
Şahlanan At artık 1334 kg ağırlığında olacak, ancak ilk aşamadaki güç seviyelerinde yüzde 3,1’lik bir azalmayla karşı karşıya kalacak. 200 km/s’nin üzerindeki hızlarda otomobilin maksimum gücünde yalnızca yüzde 0,6’lık bir azalma sağlandı.
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, Lexus RC F GT3 (-3 kg) ve Aston Martin Vantage GT3 Evo (-1 kg) için ağırlık molalarının yanı sıra 11 kg daha hafif olacak şekilde ayarlanan araçla ağırlık bölümünde bir sonraki en büyük kazanandır.
BMW M4 GT3 EVO (+5 kg), McLaren 720S GT3 Evo (+4 kg) ve Ford Mustang GT3 EVO (+3 kg) dahil olmak üzere birçok GT3 modeli küçük ağırlık artışları aldı.
Minimum ağırlığı 1384 kg olan Porsche 911 GT3 R Evo, en hafifi olan 1291 kg’lık Aston Martin ile karşılaştırıldığında 93 kg’lık ağırlık salınımıyla en ağır GT3 otomobili olmaya devam ediyor.
Çoğu arabanın yalnızca küçük güç ayarlamaları olsa da, Lamborghini Huracan GT3 EVO2’nin 1. Aşama seviyelerinde yüzde 4,3’lük bir artış aldığı, ancak 2. Aşama’da yüzde 2,3’lük bir azalmayla karşı karşıya kaldığına dikkat çekiliyor.
Porsche’de de 190 km/s’nin altındaki hızlarda yüzde 4,8’lik bir düşüşe benzer bir güç kesintisi yaşanıyor.
Kaynak: Sportscar365
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
