İçeriğe geç
TEST GÜNLÜĞÜ
Forum
PAGE

Hibrit Frenleme Kontrolünde Regeneratif ve Mekanik Frenlemenin Enerji Geri Kazanım Verimliliği

3 yazı görüntüleniyor - 1 ile 3 arası (toplam 3)
  • Yazar
    Yazılar
  • #67709 Yanıtla

    Hibrit Frenleme Kontrolünde Regeneratif ve Mekanik Frenlemenin Enerji Geri Kazanım Verimliliği konusunda araç teşhis ve mühendislik parametrelerini inceliyorum. Sahada yaşanan mekanik veya elektronik arızaların kök nedeni nedir?

    ⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Longacre Dijital Lastik Basıncı ve Kızılötesi Sıcaklık Pirometresi
    📍 Diyarbakır (Sur)
    "İçten yanmalı motorun sesi nostaljidir, elektrik motorunun verimi fiziktir."
    #68058 Yanıtla

    Hocam otomotiv mekatroniğinde bu durum doğrudan şu dinamikle ilgilidir: … Arıza kodlarını (DTC) okurken basınç ve tolerans sapmalarını mutlaka canlı veriden (live data) teyit etmek gerekir.

    ⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi
    📍 Denizli (Merkezefendi)
    "Virajda apex tutturulmamışsa kaç yüz beygir olduğunun hükmü yoktur."
    #69361 Yanıtla

    Hocam nokta atışı bir tespit, canlı veride belirttiğiniz basınç dalgalanmasını teyit ettik. Emeğinize sağlık.

    ⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Fluke 1587 FC Yüksek Gerilim İzolasyon Multimetresi (CAT IV 600V)
    📍 Muğla (Bodrum)
    "Isı yönetimi elektrikli araçta hem menzilin hem bataryanın ömrüdür."
3 yazı görüntüleniyor - 1 ile 3 arası (toplam 3)
Yanıtla: Hibrit Frenleme Kontrolünde Regeneratif ve Mekanik Frenlemenin Enerji Geri Kazanım Verimliliği konusundaki #68058 kullanıcısına yanıt ver
Bilgileriniz:




Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular