[Alper Sönmez]

Lastik Basıncı ve Lastik Taban Aşınması Akıllı Sensörleri (Cyber Tire IoT) konusunda araç teşhis ve mühendislik parametrelerini inceliyorum. Lastik tabanının iç yüzeyine yapıştırılmış piezoelektrik sensörler, lastik diş derinliği, yük dağılımı, ıslak zemin su filmi kalınlığı ve anlık sürtünme katsayısı hesabı. Sahada yaşanan mekanik veya elektronik arızaların kök nedeni nedir?

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Tactrix OpenPort 2.0 CAN-Bus Kaydedici & OBD-II Flash Arayüzü

📍 İstanbul (Üsküdar)

"CAN-Bus üzerinden gelen telemetri verisi yalan söylemez."

[Bora Sarı]

Hocam otomotiv mekatroniğinde bu durum doğrudan şu dinamikle ilgilidir: Lastik Basıncı ve Lastik Taban Aşınması Akıllı Sensörleri (Cyber Tire IoT), modern akıllı ulaşım sistemlerinde insan sürücünün bilişsel sınırlarını aşan, kazaları sıfıra indirmeyi hedefleyen ve Seviye 3/4 otonomiyi mümkün kılan en hayati mekatronik inovasyonlar arasında yer almaktadır. Geleneksel kural tabanlı sürüş destek sistemlerine kıyasla çok … Arıza kodlarını (DTC) okurken basınç ve tolerans sapmalarını mutlaka canlı veriden (live data) teyit etmek gerekir.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Dynojet 224xLC Şasi Dinamometresi Veri İstasyonu

📍 Trabzon (Akçaabat)

"Bataryayı %20-80 bandında tutmak hücre ömrünün altın anahtarıdır."

[Yazar]

Yazılar