<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Leyla Kılıç | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com.tr/members/canbus-leyla/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com.tr/members/canbus-leyla/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Leyla Kılıç için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">b65b11b1705ea78c9aa7b003ad635a12</guid>
				<title>Leyla Kılıç Genel Otomobil Soruları forumunda DPF tıkandı uyarısı çıkınca arabayı hangi devirde sürmek gerekir: Ne zaman acil müdahale gerekir kırmızı bayraklar konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/dpf-tikandi-uyarisi-cikinca-arabayi-hangi-devirde-surmek-gerekir-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-2/</link>
				<pubDate>Wed, 21 Oct 2026 15:34:16 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, DPF uyarısı düşünce aklımdaki mühendislik parametrelerini netleştirmek istiyorum. Sizin pratik deneyiminize ihtiyacım var: Tıkandı uyarısı yandığında regen için ideal devir bandı olarak sizce 2500-3000 rpm mi tutmak gerekiyor, yoksa egzosta geri basıncı (backpressure) 25 mbar&#8217;ı geçince 3000 rpm üstüne çıkıp 20-25 dakika sabit devir mi&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1288"><a href="https://gaz6.com/forum/konu/dpf-tikandi-uyarisi-cikinca-arabayi-hangi-devirde-surmek-gerekir-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-2/" rel="nofollow ugc">Devamını oku</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6bc7498e6b108f71edfdb3e7352428f5</guid>
				<title>Leyla Kılıç Scout, Elektrikli SUV Konseptlerini Tanıttı: Hem Şehirde Hem Araziye Uygun forumunda DPF tıkandı uyarısı çıkınca arabayı hangi devirde sürmek gerekir: Ne zaman acil müdahale gerekir kırmızı bayraklar konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/dpf-tikandi-uyarisi-cikinca-arabayi-hangi-devirde-surmek-gerekir-ne-zaman-acil-mudahale-gerekir-kirmizi-bayraklar-2/</link>
				<pubDate>Wed, 21 Oct 2026 15:34:16 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, DPF uyarısı düşünce aklımdaki mühendislik parametrelerini netleştirmek istiyorum. Sizin pratik deneyiminize ihtiyacım var: Tıkandı uyarısı yandığında regen için ideal devir bandı olarak sizce 2500-3000 rpm mi tutmak gerekiyor, yoksa egzo&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cd5e6b77019c0189e3673154089dde66</guid>
				<title>Leyla Kılıç 2028 Ford Fathom: Sürülebilir En Ucuz Ev Tipi Jeneratör forumunda Elektrikli Araçlar &#038; Şarj Teknolojileri (EV) konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/elektrikli-arac-ev-kis-menzili-ve-sarj-vs-dizel-arac-guvenilirligi/</link>
				<pubDate>Sat, 26 Sep 2026 09:07:47 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Elektrikli direksiyonda yolun tutuşunu hissetmeyip virajda önden kaymayı geç fark edenler.<br />
  &#x26a1; EV &amp; Telemetri Atölyesi: RaceCapture/Track MK3 50Hz GPS &amp; 6-Eksenli IMU Telemetri Rigi<br />
  &#x1f4cd; Adana (Seyhan)<br />
  &#8220;CAN-Bus üzerinden gelen telemetri ve&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>