Gaz6 | Mahmut Bilgin | Etkinlik

Mahmut Bilgin Genel Otomobil Soruları forumunda Diferansiyel ötmesi gaza basınca artan uğultu sesi neden kesilmez: Maliyet, süre ve yasal yaptırım sınırları konusunu başlattı

Thu, 22 Oct 2026 03:14:09 +0300

Arkadaşlar, 2019 model bir Gaz6 tır çektim, 180 bin km’de vites diferansiyelinde gaza basınca yükselen, kalkışta kesilen ama sürüş boyunca gitmeyen bir uğultu yakaladım. Akümülatör/batarya paketi yükseldikçe tork artışıyla beraber frekansın 45-55 Hz bandında sabit kaldığını, rpm ile doğru orantılı olduğunu ölçtüm—bu klasik helikal dişl…Devamını oku

Mahmut Bilgin bmw_m4_csl_2023_09_5756 forumunda Diferansiyel ötmesi gaza basınca artan uğultu sesi neden kesilmez: Maliyet, süre ve yasal yaptırım sınırları konusunu başlattı

Thu, 22 Oct 2026 03:14:09 +0300

Mahmut Bilgin Elektrikli Araçlar & Yeni Nesil Mobilite forumunda Batarya Sağlığı (SoH), Menzil & Tüketim Değerleri konusunu yanıtladı

Thu, 01 Oct 2026 08:23:24 +0300

Kesinlikle ustam, önce ölçüm ve doğru teşhis şart. Sağ olasın.
⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Dynojet 224xLC Şasi Dinamometresi Veri İstasyonu
📍 Tekirdağ (Süleymanpaşa)
“Virajda apex tutturulmamışsa kaç yüz beygir olduğunun hükmü yoktur.”

Mahmut Bilgin Güneş Paneli (GES) ile Araç Şarjı Entegrasyonu forumunda F1 Taban Plakası (Plank & Skid Blocks): Titanyum Aşınma Blokları, Kıvılcım Fiziği ve 10mm Kuralı konusunu başlattı

Mon, 28 Sep 2026 12:18:33 +0300

F1 Taban Plakası (Plank & Skid Blocks): Titanyum Aşınma Blokları, Kıvılcım Fiziği ve 10mm Kuralı konusunda araç teşhis ve mühendislik parametrelerini inceliyorum. Taban tahtası (Jabroc kayın kompoziti), titanyum aşınma blokları (skid blocks), 10…