<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Murat Özmen | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com.tr/members/menzil-murat/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com.tr/members/menzil-murat/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Murat Özmen için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">0df4296c2081a340bb3384dc8708efe0</guid>
				<title>Murat Özmen Denza Z9 GT ve Flash Şarj Cihazları 2027&#039;ye Erledi forumunda Scout, Elektrikli SUV Konseptlerini Tanıttı: Hem Şehirde Hem Araziye Uygun konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/bogaz-kelebegi-kirliligi-rolanti-dalgalanmasi-ve-stop-etme-yapar-mi-tekrarlamayi-onleme-ve-koruyucu-tedbirler-2/</link>
				<pubDate>Fri, 23 Oct 2026 07:47:51 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Boğaz kelebeğinde biriken karbon ve yağ tabakası rölanti dalgalanmasının ve stop etmenin klasik nedenidir, çünkü günümüz araçların çoğunda (drive-by-wire elektronik boğaz kelebeğinde) rölanti ECU tarafından kelebeğin milimetrik açısıyla kontrol edil&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3a293e03ebcd293fbbb6b5d29db97b8f</guid>
				<title>Murat Özmen Denza Z9 GT ve Flash Şarj Cihazları 2027&#039;ye Erledi forumunda Otomobil Sohbeti &#038; Karşılaştırmalar konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/direksiyonu-cevirince-gelen-ugultu-direksiyon-pompasi-mi-yagsizlik-mi-karsilastirma-ve-parametre-matrisi-5/</link>
				<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 01:52:01 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Direksiyonu çevirince gelen uğultuda ilk ayrımını yapman gereken şey sesin frekans bandı ve ne zaman ortaya çıkması. Hidrolik pompada kavitasyon oluştuysa—ki bu genelde yağ seviyesi düştüğü veya havası olduğunda olur—ses 150-300 Hz arası incelikli, &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5cd75a1ee3e0f7fad899744a132de3f8</guid>
				<title>Murat Özmen Süspansiyon, Fren &#038; Şasi Geometrisi forumunda Kışın Arabayı Yıkatmak: Tuz ve Kiri Temizlemek Gerekli mi vs Kapı Fitilleri Donar mı? konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/kisin-arabayi-yikatmak-tuz-ve-kiri-temizlemek-gerekli-mi-vs-kapi-fitilleri-donar-mi/</link>
				<pubDate>Sat, 26 Sep 2026 16:14:23 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Yollara atılan tuz alt takımı ve fren kaliperlerini paslatır; kışın arabayı düzenli yıkamak şasiyi korur.<br />
Arabayı yıkatıp sabah kapı kolunu elinde bırakan dondurucu soğuk mağdurları.<br />
  &#x26a1; EV &amp; Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı T&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>