<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Nazlı Kaplan | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com.tr/members/nazli-kw/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com.tr/members/nazli-kw/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Nazlı Kaplan için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">31d2a86a40dc3c2ad3848c4a5f3890ac</guid>
				<title>Nazlı Kaplan Rox Motor&#039;dan Çin Menşeli SUV&#039;lar Avustralya&#039;ya Geliyor forumunda Ford Bronco Raptor 2024 konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/tork-konvertorlu-sanziman-kilitleme-arizasi-silkeleme-yapar-mi-en-sik-karistirilan-benzer-durumlar-ve-ayirici-tani-3/</link>
				<pubDate>Mon, 26 Oct 2026 05:20:48 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tork konvertörünün kilitleme (TCC) diskinde yaşanan kayma/silkelemenin temel sebebi, hidrolik basıncın düzgün modüle edilememesi ya da diskin yüzeyindeki yağlanma/pastanın aşınması. Pratikte bunu en net yakaladığım yöntem: aracı 5. vitesde 90 km/h s&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">10bde9769fe8b84662aac666d9365057</guid>
				<title>Nazlı Kaplan Genel Otomobil Soruları forumunda Arabamın süspansiyonunu değiştiriyorum, aktif mi pasif mi yay/amortisör seçeyim? Yol tutuş nasıl değişiyor? konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/arabamin-suspansiyonunu-degistiriyorum-aktif-mi-pasif-mi-yay-amortisor-seceyim-yol-tutus-nasil-degisiyor/</link>
				<pubDate>Tue, 20 Oct 2026 02:38:01 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Selamlar arkadaşlar, uzun zamandır kafamı kurcalayan bir konu var da danışmak istedim.<br />
Bir süredir aracımın süspansiyonuyla oynamaya çalışıyorum. Mevcut fabrika çıkışı pasif sistem (yay + amortisör) bana hem konforda hem de virajlarda yol tutuşta doymamışlık veriyor. Araştırma yaparken sürekli &#8216;aktif süspansiyon&#8217; diye bir şeyle karşılaşıyorum,&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1260"><a href="https://gaz6.com/forum/konu/arabamin-suspansiyonunu-degistiriyorum-aktif-mi-pasif-mi-yay-amortisor-seceyim-yol-tutus-nasil-degisiyor/" rel="nofollow ugc">Devamını oku</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0dfcc4fa33463593ab12818eabd6793d</guid>
				<title>Nazlı Kaplan bmw_m4_csl_2023_03_5743 forumunda Arabamın süspansiyonunu değiştiriyorum, aktif mi pasif mi yay/amortisör seçeyim? Yol tutuş nasıl değişiyor? konusunu başlattı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/arabamin-suspansiyonunu-degistiriyorum-aktif-mi-pasif-mi-yay-amortisor-seceyim-yol-tutus-nasil-degisiyor/</link>
				<pubDate>Tue, 20 Oct 2026 02:38:01 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Selamlar arkadaşlar, uzun zamandır kafamı kurcalayan bir konu var da danışmak istedim.<br />
Bir süredir aracımın süspansiyonuyla oynamaya çalışıyorum. Mevcut fabrika çıkışı pasif sistem (yay + amortisör) bana hem konforda hem de virajlarda yol tutuşta do&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>