<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Nihan Pala | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com.tr/members/regen-nihan/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com.tr/members/regen-nihan/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Nihan Pala için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">25bbcb6ef33588bdd2ba4a885529ec4c</guid>
				<title>Nihan Pala Kendin Yap (DIY), Garaj &#038; Modifiye forumunda Ses Yalıtımı, Trim Sesi Giderme &#038; Detailing konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/klima-acikken-motordan-gelen-ciyaklama-sesi-v-kayisi-mi-kompresor-mu-uzun-vadeli-riskler-ve-kalici-hasar-ihtimali/</link>
				<pubDate>Sun, 25 Oct 2026 13:45:12 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Bu cıyaklama sesinin %90 ihtimalle kaynak V-kayışıdır, komresör değil. Mantığı şu: klimayı açtığında kompresör manyetik debriyesi devreye girip kayışlı aktarımıyla birlikte göze alınır yük, sistemdeki gerilimi anında artırır. Kayış eskiyse, yüzeyi p&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d90218d309ec97692355e00db61fbcda</guid>
				<title>Nihan Pala Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Benzinli Turbo Motorlar (TSI, EcoBoost, PureTech) konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/benzin-pompasi-isininca-araba-teklemesi-ve-stop-etmesi-neden-olur/</link>
				<pubDate>Sat, 24 Oct 2026 14:20:44 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Benzin pompası ısındığında asıl sorun iki mekanizmayla ortaya çıkar. Birincisi, tank içi elektrikli pompanın hem soğutulması hem de yağlanması yakıtın kendisiyle yapılır — pompaya giden voltaj düşüyse (eski röle kontakları, oksitlenmiş fiş, ince kab&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">02f3f084a66e2c83e2f8e9fa817aa232</guid>
				<title>Nihan Pala Toyota Beş SUV ve Kamyonete İz Süren Kar Lastiklerini Kurdu: SEMA 2026&#039;da &#034;Kar Avcıları&#034; Toprağa İndi forumunda Elektrikli Araçlar &#038; Şarj Teknolojileri (EV) konusunu yanıtladı</title>
				<link>http://gaz6.com.tr/forum/konu/abs-esp-lambasi-birlikte-yandi-tekerlek-hiz-sensoru-mu/</link>
				<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 06:10:30 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ABS ve ESP lambası birlikte yandığında ilk akla gelen haklı olarak tekerlek hız sensörü oluyor çünkü bu iki sistem aynı sensörleri paylaşıyor — ESP aslında ABS&#8217;in üzerine binmiş bir fonksiyon ve tekerlek hızı verisi olmadan çalışamaz, bu yüzde&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>