<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Şeyma Kaplan | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com.tr/members/seyma-canbus/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com.tr/members/seyma-canbus/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Şeyma Kaplan için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">0ded4ca8afb45d087c5ea4ee74595e21</guid>
				<title>Şeyma Kaplan Kendin Yap (DIY), Garaj &#038; Modifiye forumunda Jant, Lastik Seçimi &#038; Yol Tutuş İyileştirmeleri konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/lastik-basinc-sensoru-sifirlama-yapmadan-isik-soner-mi/</link>
				<pubDate>Sun, 25 Oct 2026 23:12:34 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>İlk başta net bir ayrımı ayıralım: ışığın ne zaman söneceği, aracın direkt mi yoksa indirekt TPMS kullandığına bağlı. Gaz6&#8217;daki gibi direkt sistemlerde her lastiğin içinde basınca sensörü var ve bu sensörlerden gelen veri TPMS alıcısı/ECU&amp;#821&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7ea8dbeb89ec28fe5ea4956da9a71364</guid>
				<title>Şeyma Kaplan İkinci El Araç Alımında Kritik Kontroller forumunda 1.6 TDI motor sabahları neden geç marş alır ve beyaz duman atar: Adım adım kontrol ve doğrulama protokolü konusunu başlattı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/1-6-tdi-motor-sabahlari-neden-gec-mars-alir-ve-beyaz-duman-atar-adim-adim-kontrol-ve-dogrulama-protokolu-4/</link>
				<pubDate>Sun, 25 Oct 2026 11:41:04 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, elimde 2019 model 1.6 TDI (CRBS kodlu) var, kışın -5°C altına düştüğünde marş süresi 4-5 saniyeye çıkıyor ve egzosttan yoğun beyaz duman geliyor, kabinde de hafif antifriz/keskin koku algılıyorum. Elde edilen veriler: soğuk motor sıkıştı&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">721956b23f41b3b40aaf459ac6d33402</guid>
				<title>Şeyma Kaplan Otomotiv Mühendisliği &#038; Mekanik forumunda Şanzıman Sistemleri (DSG, Tork Konvertörlü, CVT) konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/cvt-sanziman-kayis-siyirmasi-ve-ivmelenmede-gecikme-belirtileri-uzun-vadeli-riskler-ve-kalici-hasar-ihtimali-2/</link>
				<pubDate>Sat, 24 Oct 2026 18:53:25 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>CVT&#8217;de kayış sıyırması genelde ilk bakışta basitmiş gibi gelir ama asıl tehlike tam da &#8220;görünmez&#8221; olmasıyla başlar. Sistem iki konik makara (volan) arasına sıkıştırılmış çelik kayışın sürtünme kuvvetiyle torku ilettiği bir sistem; &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>