<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Bora Aslan | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com.tr/members/sic-bora/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com.tr/members/sic-bora/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Bora Aslan için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">67091ff1eecde7feb31c91702e5bf29f</guid>
				<title>Bora Aslan İkinci El Araç Alımında Kritik Kontroller forumunda Manuel viteste 1&#039;e ve geriye zor geçme senkromeç mi debriyaj mı: Adım adım kontrol ve doğrulama protokolü konusunu başlattı</title>
				<link>http://gaz6.com.tr/forum/konu/manuel-viteste-1e-ve-geriye-zor-gecme-senkromec-mi-debriyaj-mi-adim-adim-kontrol-ve-dogrulama-protokolu-5/</link>
				<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 14:35:23 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, elimde 2016 model 1.6 CRDi manuel araç var, 87 bin km&#8217;de 1&#8217;e ve geriye zor geçme şikayeti başladı. Sorunu ayırt etmeye çalışırken aklıma takılan temel ayrım bu: senkromeç mi, debriyaj mı? Debriyaj tam bağlı kalmıyorsa vites k&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1f6ddbc2328241dece0df9617374ef71</guid>
				<title>Bora Aslan Arka Kamera da Görüntü Kalitesine Özen Gösteriyor: Yük Dolu Araçta da Kolay Görüş Sağlayan Dijital İç Mizapta Üstün Yeni Ürün Dikkat Çekiyor!! forumunda Elektrikli Araçlar &#038; Şarj Teknolojileri (EV) konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/egzozdan-siyah-duman-atmasi-hava-akismetresi-arizasi-midir/</link>
				<pubDate>Thu, 15 Oct 2026 09:30:34 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Kısa cevap: evet, siyah duman (yanık kokmayan, yağlı siyah duman) yakıtlı karışımın zenginleştiğinin işaretidir ve hava kültemetresi (MAH sensörü) bunu yapabilecek en yaygın sebeplerden biri, ama kesinlikle tek neden değildir. Sensör hava kütlesini &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e5241cc0ffbea01032d5835759c1576c</guid>
				<title>Bora Aslan OBD2 Cihazları, VCDS &#038; Hata Kodu (DTC) Analizi forumunda Frenleme Sistemlerinde Termal Yönetim ve Disk/Pad Malzemelerinde Aşınma Analizi konusunu başlattı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/frenleme-sistemlerinde-termal-yonetim-ve-disk-pad-malzemelerinde-asinma-analizi/</link>
				<pubDate>Sun, 27 Sep 2026 18:22:08 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Frenleme Sistemlerinde Termal Yönetim ve Disk/Pad Malzemelerinde Aşınma Analizi konusunda araç teşhis ve mühendislik parametrelerini inceliyorum.  Sahada yaşanan mekanik veya elektronik arızaların kök nedeni nedir?<br />
  &#x26a1; EV &amp; Telemetri Atölyesi: &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>