<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Vecihi Kocaman | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com.tr/members/sic-vecihi/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com.tr/members/sic-vecihi/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Vecihi Kocaman için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">2d2a53b0c970252fd24b4fd872a665cb</guid>
				<title>Vecihi Kocaman İkinci El Araç Alımında Kritik Kontroller forumunda Frene basınca direksiyon titremesi disk eğriliği mi poyra mı: En sık yapılan 3 kritik hata ve telafisi konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/frene-basinca-direksiyon-titremesi-disk-egriligi-mi-poyra-mi-en-sik-yapilan-3-kritik-hata-ve-telafisi-3/</link>
				<pubDate>Sun, 25 Oct 2026 20:19:57 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, frene basınca 80-90 km/s&#8217;de direksiyonda hissedilen titreşim konusunda bir karışıklığım var ve netleştirmek istiyorum. Diskin eğrilmesi (runout) ile poyranın (kalınlık farkı / taper) ayırt edilmesi gerektiğini biliyorum ama sahadak&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">16709e1ff77d92d569a508d94ae3e0dd</guid>
				<title>Vecihi Kocaman Şarj Teknolojileri, Altyapı &#038; Evde Şarj forumunda Şarj Soketleri, Tip 2, CCS &#038; NACS Standartları konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/lastik-basinc-sensoru-sifirlama-yapmadan-isik-soner-mi-resmi-kilavuzlar-ve-standartlar-ne-diyor/</link>
				<pubDate>Fri, 16 Oct 2026 01:50:59 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Doğrudan TPMS sistemlerinde ışığın sönmesi tamamen sistemin tipine ve ECU yazılımı logiğine bağlıdır. Sensörler her biri 315 ya da 433 MHz bandında RF sinyali gönderir ve aracın alıcısı bu paketleri periyodik olarak okur. Basıncı doğru değere tamaml&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ea8b31c24a2b8d437813314244d634f9</guid>
				<title>Vecihi Kocaman Otomotiv Mühendisliği, Motor &#038; Mekanik forumunda Otomatik şanzıman ısındı uyarısı çıkınca araç kenara çekilmeli mi hakkında ne düşünüyorsunuz? (Tecrübesi olan var mı?) konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/otomatik-sanziman-isindi-uyarisi-cikinca-arac-kenara-cekilmeli-mi-hakkinda-ne-dusunuyorsunuz-tecrubesi-olan-var-mi/</link>
				<pubDate>Thu, 15 Oct 2026 10:05:45 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar selamlar,<br />
Bir süredir Otomatik şanzıman ısındı uyarısı çıkınca araç kenara çekilmeli mi konusu kafamı kurcalıyor. Pratik tecrübesi olan veya daha önce karşılaşan hocalarıma danışmak istedim.<br />
Şanzıman Yağı Değişimi Prosedürü ATF Soğutucu R&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>