<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Batuhan Candan | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com.tr/members/wallbox-batuhan/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com.tr/members/wallbox-batuhan/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Batuhan Candan için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">5abeaa994c930687b57cfa9cc32c93bd</guid>
				<title>Batuhan Candan Ses Yalıtımı, Trim Sesi Giderme &#038; Detailing forumunda Diferansiyel ötmesi gaza basınca artan uğultu sesi neden kesilmez: Maliyet, süre ve yasal yaptırım sınırları konusunu başlattı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/diferansiyel-otmesi-gaza-basinca-artan-ugultu-sesi-neden-kesilmez-maliyet-sure-ve-yasal-yaptirim-sinirlari-2/</link>
				<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 20:54:15 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, uzun süreli yol alımından sonra diferansiyelimde gaza basınca yükselen, ayağı çekince azalan bir uğultu oluştu. Sesi frekans olarak 1200-1800 Hz bandında tahmin ediyorum ve RPM ile orantılı. Akla ilk gelen hassas dişli (pinion) yatağı aş&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">18b956c05e2c047fa886c940e51a92fd</guid>
				<title>Batuhan Candan Elektrikli Araçlar &#038; Şarj Teknolojileri (EV) forumunda Dağıtık Enerji Kaynağı Olarak Elektrikli Araç Filinin Ancillary Service Sağlayıcı Rolü konusunu başlattı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/dagitik-enerji-kaynagi-olarak-elektrikli-arac-filinin-ancillary-service-saglayici-rolu/</link>
				<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 10:04:31 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Dağıtık Enerji Kaynağı Olarak Elektrikli Araç Filinin Ancillary Service Sağlayıcı Rolü konusunda araç teşhis ve mühendislik parametrelerini inceliyorum.  Sahada yaşanan mekanik veya elektronik arızaların kök nedeni nedir?<br />
  &#x26a1; EV &amp; Telemetri Atö&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>