<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Yunus Yarkın | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com.tr/members/wallbox-yunus/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com.tr/members/wallbox-yunus/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Yunus Yarkın için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">05878cd60bd36d5ade74c4cff44b7264</guid>
				<title>Yunus Yarkın Otomotiv Mühendisliği &#038; Mekanik forumunda İçten Yanmalı Motorlar, Turbo &#038; Yakıt Enjeksiyonu konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com.tr/forum/konu/oksijen-sensoru-arizasi-yakit-tuketimini-yuzde-kac-artirir-en-sik-karistirilan-benzer-durumlar-ve-ayirici-tani-2/</link>
				<pubDate>Sat, 24 Oct 2026 08:20:53 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Oksijen sensörü arızası yakıt tüketimini tek başına beklendiği kadar dramatic artırmaz; gerçekçi rakam genellikle %5 ile %15 arasındadır ve bu da ECU&#8217;nun kapalı çevrimden çıkıp açık çevrim (fallback) haritasına düşmesinden kaynaklanır. Sensör &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">52e6e9125914ab0af5369e7ed4cbb1cb</guid>
				<title>Yunus Yarkın 2027 Kawasaki KLE650: Yeni Amiral Gemisi Orta Boyutlu Twin Motor Ortaya Çıktı forumunda Benzinli Turbo Motorlar (TSI, EcoBoost, PureTech) konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/benzin-pompasi-isininca-araba-teklemesi-ve-stop-etmesi-neden-olur/</link>
				<pubDate>Wed, 21 Oct 2026 10:53:48 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hocam, dediğiniz gibi yaptım ve sonuç hayran kaldığım gibi oldu! Voltajı düşürünce pompa ısısı tam 8 derece düştü ve arabanın o can sıkıcı teklemesi büyük ölçüde geçti. Sıcaklarken stop etme sorunu artık eskisi kadar kötü değil, motoru çalıştırırken&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3794d1b84188d9a5cc1be4606530bc4f</guid>
				<title>Yunus Yarkın Benzinli Turbo Motorlar (TSI, EcoBoost, PureTech) forumunda Benzin pompası ısınınca araba teklemesi ve stop etmesi neden olur? konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/benzin-pompasi-isininca-araba-teklemesi-ve-stop-etmesi-neden-olur/</link>
				<pubDate>Wed, 14 Oct 2026 20:21:35 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Arkadaşlar, uzun süredir aklımda olan teknik bir konuyu açmak istiyorum çünkü sahada sık sık &#8220;benzin pompası ısındı mı tekler, stop eder&#8221; tartışması oluyor ama net nedensellik kurulamadan geçiştiriliyor. Ben mühendis olarak pompanın ısın&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>