Değiştirilmiş Porsche 911‘ler son on yıl içinde kamara önüne çıkma konusunda üstepeksel bir artış yaşadı. Stuttgart menşeli, arka motordaki otomobiller için ‘restomod‘ kültürünün popülaritesiyle eski 930, 964 ve 993 modelleri yedi haneli rakamlara satıldı.
Dünyanın dört bir yanındaki şirketler — Singer, Gunther Werks, RUF ve Techart — geçmiş zamanı hatırlatan özel tasarım ve değişikliklerde ustalaştı. Ancak hava soğutmalı 911’leri Japon pazarında kesme konusunda başarılı olan az sayıda şirketten biri RWB’dir.
RWB Porsche’nin tarihi, arkasındaki adam ve Porsche topluluğu için ne ifade ettiği hakkında kapsamlı bir derinleşme sunuyoruz. Değerlendirmelerimizde güvenilir kaynaklar kullandık; her otomobil alımında olduğu gibi sonuçlarınız değişebilir ve CarBuzz, alıcıların satın almadan önce gerekli araştırmayı yapmalarını öneriyor.
RWB Porsche’nin Tarihçesi
Alman Adı, Japon Kökenleri
Sorunun cevabına doğrudan değinelim: RWB ne anlama gelir? RWB aslında Almanca’da ‘Rough World Concept’ (Kaba Dünya Kavramı) anlamına gelen RAUH-Welt Begriff’i ifade eder. Şirket, Akira Nakai tarafından 1997 yılında Japonya’nın Chiba şehrinde kuruldu.
‘Rough World’ veya RAUH-Welt, Akira’nın üye olduğu bir drift kulübüydü ve burada Porsche dünyasıyla tanıştı. Bundan önce ise çeşitli yarışmalar için Toyota AE86’ları modifiye ediyordu.
RWB Porsche 911 Nedir?
Tekerlek Üzerinde Sanat
İlk RWB Porsche, aslında Akira’nın kişisel 930 Turbo 911’idir. Hasar görmüş bir aracı satın aldıktan sonra performans yükseltmeleri ve gövde işlerini değiştirerek oldukça daha agresif hale getirdi. Ona favori birası Stella Artois’in adını verdi.
Diğer klasik otomobil modifiye şirketleri gibi, süreç de bir bağışçı araçla başlar. Targa, dönüştürülebilir veya sert tavan gibi çeşitli klasik Porsche gövde stillerinden seçim yapabilirsiniz. Sonra uzatılmış çamurluklar, ön ve arka tamponlar ve splitter’lar, yan paneller ve tabii ki devasa arkan kanat gelir.
Akira’s philosophy is that his cars should be used as intended, and the ‘Rough World Concept’ philosophy is formulated by his willingness to cut up a classic 911 by hand, without the necessary precision tools, if needed.
Bunun Tümünü Yöneten Tek Adam
Akira, Chiba, Japonya’da 1970 yılında doğdu ve filmlerle (örneğin Gone In 60 Seconds) otomobillere olan ilgisi ateşlendi. Yıllar içinde Need For Speed 2015 oyununda yer aldı ve arabaları inşa etme konusundaki benzersiz süreciyle tanınıyor.
“2015 Need For Speed video oyununda, Ken Block ve Magnus Walker gibi diğer ünlü otomobil insanlarıyla birlikte yer aldı.”
– Joel Stocksdale, Motor Journalist, CarBuzz
RWB sadece Akira tarafından kurulmakla kalmadı, aynı zamanda her inşayı kendisi tamamlamaktan sorumludur. Bu da RWB’yi oldukça benzersiz kılar. Müşteri bir kit satın alıp kendi başına gönderse de, proje başlamadan önce Akira’nın onay vermesi gerekir.
Dönüştürdükleri Porscher ve Maliyetleri
RWB ile özelleştirme listesi neredeyse sınırsız olsa da, tuval olarak kullanabileceğiniz arabalar sınırlıdır. Şu anda hava soğutmalı üç ve su soğutmalı bir 911 neslinden seçim yapabilirsiniz. Hava soğutmalı modeller arasında orijinal G-body veya 930 Turbo varyantları, 964 ve 993 arabaları bulunur.
Son yıllarda klasik otomobil fiyatlarındaki patlama nedeniyle 930 neslinin fiyatları gökyüzüne ulaştı. Bu nedenle düşük kilometreli bir 930’u RWB işlemi için kesmek bazı insanlar için küfür sayılabilir. Ancak bu, birkaç RWB hayranını durdurmadı; RWB, gövde panellerinde perçik bulunmayan parlak kırmızı bir 930 Turbo oluşturdu.
964 nesli üçünden daha ulaşılabilir olup, yumuşak tavan türevleriyle birlikte 60.000’den fazla üretilmiştir. 993 nesli ise son hava soğutmalı 911’idir ve fiyatları da yükselme eğilimindedir.
Fiyatlandırma konusunda, bağışçı aracı hariç tutarak, body kit’leri yaklaşık $40.000’a mal olur. Bu, gövde panellerinin boyanması ve diğer performans modifikasyonları için ek maliyeti içermez. Bir set tekerlek yaklaşık $5.500’a, alçaltılmış süspansiyon ise aynı fiyata mal olur.
Toplamda tam bir RWB dönüşümü $55.000’dan fazla maliyetebilir. Bağışçı araç da inşanın bütçesini ciddi şekilde etkiler; daha pahalı 930 ve 993 modelleri $100.000 ile $200.000 arasında değişir.
