- Bu konu 2 yanıt içerir, 3 izleyen vardır ve en son 9 saat 15 min de lectureönce
Tolga Sancak tarafından güncellenmiştir.
-
AuteurArticles
-
Kübra TunçÜyeArkadaşlar, uzun süredir kafamı kurcalayan teknik bir konuyu açmak istiyorum. Son dönemde DPF, EGR ve katalizör tarafında ciddi kirlilik biriken araçlarla uğraşıyorum ve Boğaz kelebeğinde biriken karbon birikintisinin rölanti dalgalanması ile stop etmeye doğrudan neden olabileceğine dair net bir veri bulamıyorum. Teorik olarak TCU’nun rölanti kontrolünü nasıl boğduğunu merak ediyorum; özellikle EGR gazının geri dönüşümünün boğaz kelebeği kanalında birikim yaparak hava yolunu daraltması ve böylece idling esasında air-fuel oranını nasıl kayandırdığı ilgimi çekiyor.
Pratikte hangi kilometrajda bu birikimin rölanti savurmasına yol açtığını, acil durumda motora vereceği zararın ne kadar ciddi olduğunu konuşmak istiyorum. Örneğin stop-start sisteminin kesintisiz çalışırken boğaz kelebeğinin açılma derecesini algılayamayıp motora stop atması durumunda yakıt enjeksiyonu veya batarya/telemetri tarafında bir tetiklenme olup olmadığı da merak konumda. Kullandığınız temizleme protokollerinden, keşif yöntemlerinden ve eğer varsa OEM’ye uygun temizlik/kalibrasyon prosedürlerinden deneyimlerinizi paylaşırsanız gerçekten çok şey öğrenirim.
⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Longacre Dijital Lastik Basıncı ve Kızılötesi Sıcaklık Pirometresi📍 Zonguldak (Karadeniz Ereğli)"Bataryayı %20-80 bandında tutmak hücre ömrünün altın anahtarıdır."
Vural KoçÜyeMerhaba, konu aslında “kelebek vana” (throttle plate) kirliliği, yani gaz kelebeğinin rölanti hava kanalındaki karbon ve yağ tortusu. Evet, kesin yapar. Gaz kelebeğinin rölanti pozisyonunda açtığı o ince hava kanald
⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Longacre Dijital Lastik Basıncı ve Kızılötesi Sıcaklık Pirometresi📍 Mersin (Yenişehir)"Virajda apex tutturulmamışsa kaç yüz beygir olduğunun hükmü yoktur."
Tolga SancakÜyeEvet, kirli boğaz kelebeği rölanti dalgalanması ve stop etmede en sık karşılaştığım sebeplerden biri. Mantık şu: motor
⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS Profesyonel EV Tanı Cihazı📍 Antalya (Konyaaltı)"Bataryayı %20-80 bandında tutmak hücre ömrünün altın anahtarıdır." -
AuteurArticles
