İçeriğe geç
TEST GÜNLÜĞÜ
Forum
PAGE

Canlı Test: 800V vs 400V Mimarisinde Kışın Şarj Eğrisi Farkı

3 yazı görüntüleniyor - 1 ile 3 arası (toplam 3)
  • Yazar
    Yazılar
  • #61019 Yanıtla

    Elektrikli araçlarda soğuk hava koşullarında 800V mimarisine sahip platformlar ile 400V sistemler arasındaki şarj hızı farkı ve batarya ön ısıtma sürelerinin tecrübelerini bu başlık altında paylaşıyoruz.

    #61020 Yanıtla

    Kış şartlarında batarya kondisyonlaması yapılmadığında 800V sistem de ilk dakikalarda 70-80 kW bandına düşebiliyor ancak sıcaklık 25 dereceye ulaştığı anda doğrudan 240+ kW seviyesine tırmanıyor.

    #65232 Yanıtla

    100 bin km’deki TSI motoruma ceviz kumlama yaptırdım, supapların üzerinden avuç içi kadar kurum çıktı. Temizlikten sonra rölantideki titreme tamamen bitti, yakıt tüketimi 100 km’de yarım litre düştü.

    ⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS Profesyonel EV Tanı Cihazı
    📍 Denizli (Merkezefendi)
    "Isı yönetimi elektrikli araçta hem menzilin hem bataryanın ömrüdür."
3 yazı görüntüleniyor - 1 ile 3 arası (toplam 3)
Yanıtla: Canlı Test: 800V vs 400V Mimarisinde Kışın Şarj Eğrisi Farkı
Bilgileriniz:




Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular