Arkadaşlar, kasislerden geçerken ön tengerenin sol tarafından gelen o “gırtık” lokurtu sesinden kısaca bahsedeyim. Son iki haftadır artarak devam ediyor, özellikle 30-40 km/h aralığında çukurlarda belirginleşiyor, düz yolda yok. Ben z rotunu (pulluk rotu) şüpheleniyorum çünkü aynı ses lastik değişince de vardı ama yeni lastikle geçici iyileşti, şu an tekrar geri geldi.
Sormak istediğim net: Bu sesi z rotu mu yoksa başka bir eleman mı üretiyor, onu adım adım nasıl ayırt edersiniz? Somut bir protokol istiyorum; örneğin rot başı oyununu ölçerken kaç mm oynama kritik sınır, kasis testinde hangisiyle başlarım (rot başı mı, sönümcü mü, bağlantı cıvası mı), ve multimetrenin/ölçünün göstergesi ile sesin şiddeti çışmadığında hangi elemana gidilir? Akü/bağlantı gerilimi veya tork değerleri gibi okunabilir bir eşik belirleyebilir miyiz, yoksa bu tamamen deney/gözlem işi mi? Telemetriden ivme sensörüyle veri toplayıp frekans analizi yapmak mantıklı mı, yoksa mechanic’lerin yaptığı fiziksel tap-tap testi yeterli mi?
⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Longacre Dijital Lastik Basıncı ve Kızılötesi Sıcaklık Pirometresi
📍 Sivas (Merkez)
"Bataryayı %20-80 bandında tutmak hücre ömrünün altın anahtarıdır."
tarafından güncellenmiştir.