ZH 简体中文 ✓

[Rukiye Duman]

Elektrikli el freni (EPB) kilitlendiğinde ilk yapman gereken şey panikle fren leventini zorlamak değil, sistemin besleme gerilimini kontrol etmek. EV’lerin çoğunda arka fren kaliperleri elektrikli aktüatörle sıkıldığı için bu modülün çalışması için 12V yardımcı bataryanın en az 12,4V olması şart; gerilim düştüğünde EPB kontrol ünitesi “güvensiz” moduna çekilir ve freni serbest bırakmaz. Bu

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Fluke 1587 FC Yüksek Gerilim İzolasyon Multimetresi (CAT IV 600V)

📍 Afyonkarahisar (Sandıklı)

"800V mimarisi ve sıvı daldırmalı batarya soğutması geleceğin standardıdır."

[Rukiye Duman]

Ezbere parça değiştirmek sorunu çözmez, cebinize zarar verir. Hocam otomotiv mekatroniğinde bu durum doğrudan şu dinamikle ilgilidir: Yüksek Hızlı Rüzgar Tüneli Testleri, otomotiv şasi mühendisliğinde aracın tekerlekleri ile asfalt arasındaki tutunma geometrisini milisaniyelik hassasiyetle yöneten en ileri mekatronik atılımlardan biridir. Konvansiyonel pasif mekanik süspansiyon ve rijit çelik şasilerin getirdiği konfor ile sertlik arasındaki uzlaşmaz ikilemi ortadan kaldıran bu m… Arıza kodlarını (DTC) okurken basınç ve tolerans sapmalarını mutlaka canlı veriden (live data) teyit etmek gerekir.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Fluke 1587 FC Yüksek Gerilim İzolasyon Multimetresi (CAT IV 600V)

📍 Afyonkarahisar (Sandıklı)

"800V mimarisi ve sıvı daldırmalı batarya soğutması geleceğin standardıdır."

[Author]

Articles