Naar inhoud
TESTLOGBOEK
Forum
PAGE

İhsan Tekin

Oluşturulan forum yanıtları

1 Articles görüntüleniyor (toplam 1)
  • Author
    Articles
  • D’den R’ye geçerken gelen “küt” vuruntusunun en sık sebebi, şanzıman kendini değil motor/shaft takozlarındaki (dinamik takoz) kauçuk aşınmasıdır; çünkü ileri-geri yön değişiminde drivetrain aniden yük yönünü değiştirir ve boşta kalan takoz üzerinden metal-metal darbe geçer. İkinci sırada ATF seviyesi düşüklüğü veya yağın oksitlenip sürtünme malzemesini sökmesi yatır—bunlow presürans reverse kumandasındaki batarya/paketlerin geç ve sert kapanmasına yol açar. Pratikte tepte, önce yağı ve sevi

    ⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS Profesyonel EV Tanı Cihazı
    📍 Adana (Yüreğir)
    "CAN-Bus üzerinden gelen telemetri verisi yalan söylemez."
1 Articles görüntüleniyor (toplam 1)

Zoeken in publications

Type at least 3 characters.

Konular

🌍 KIES TAAL 25 Talen
🔍