General Motors (GM), 9 Ekim’de açıkladığı 2026 yılının üçüncü çeyrek Çin satışlarında, toplam teslimatların bir önceki yıla göre düşmesine rağmen yeni enerji araçlarının (NEV) teslimatlardaki payını yükselterek öne çıktı.
GM’in Çin’deki üçüncü çeyrek toplam satışının 358.000’i geçtiği, bu dönemde elektrikli araçların %60’ın üzerinde bir pay elde ettiği belirtildi.
[gasgoo] sitesinde yayımlanan habere göre; Buick GL8 ailesinin üçüncü çeyrekte 22.000’in üzerinde sattığı kaydedilirken, modelin Ağustos ayına kadar olan kümülatif satışının 2,2 milyonu geçtiği vurgulandı.
Cadillac‘ın üçüncü çeyrekte 9.000’i geçen XT5 teslim ettiği aktarıldı. Eylül ayında pazara sunulan Çin’de geliştirilen XT5 PHEV ile markanın elektrikli araç yelpazesi genişletilirken, aracın Momenta’nın R7 dünya modeline dayanan bir yardım sürüş sistemi sunduğu belirtildi.
[gasgoo] sitesinde yayımlanan habere göre; SAIC-GM-Wuling portföyünde Wuling Xing Guang L plug-in hibrit SUV’un neredeyse 19.000, Huajing S’in ise 22.000’e yaklaştığı satıldı. Binguo Pro’nun da Binguo ailesinin üçüncü çeyrek toplamına neredeyse 40.000 katkı sağladığı kaydedildi.
[gasgoo] sitesinde yayımlanan habere göre; GM’in Çin ve Asya’dan sorumlu başkan yardımcısı John Roth, değişen ürün karışımının kilit segmentlerde kârlı büyümeye zemin hazırladığını belirtti.
Haberde aktarılanlara göre; artan NEV payı, GM’in Çin’deki ürün dönüşümünde belli ilerlemeler olduğunu gösteriyor. Toplam teslimatların baskı altında olmasıyla birlikte, değişen satış karışımının sürdürülebilir hacim büyümesine ve iyileşen kârlılığa dönüştürülüp dönüştürülmeyeceği kritik test olarak öne çıkıyor.
[gasgoo] sitesinde yayımlanan habere göre; GM’in ürün dönüşümündeki bu ilerlemenin, baskı altındaki toplam teslimatlar yanında dikkate değer bir gelişme oluşturduğu ifade edildi.
