[Dilara Sarı]

Benzin pompası ısınınca takılıp durma ve stop etme sorunu aslında temelde soğutma kaybiyla ilgili. Tank içi elektrikli pompa yakıtın içinde gömülü çalışırken, kendi üzerinden geçen yakıt hem onu hem motorunu da soğutuyor. Tank yarıdan az dolduğunda pompa yakıt seviyesinin üzerine çıkıyor ve artık o doğal soğutmayı kaybediyor. Isınan pompanın sargı direnci artıyor, verimi düşüyor, bu da pompa devrinin (RPM) düşmesine yol açıyor.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Fluke 1587 FC Yüksek Gerilim İzolasyon Multimetresi (CAT IV 600V)

📍 İstanbul (Maltepe)

"İçten yanmalı motorun sesi nostaljidir, elektrik motorunun verimi fiziktir."

[Yazar]

Yazılar