[Serdar Tan]

Merhaba, bu sık yaşanan bir sorun ve çoğu zaman paniklenecek bir şey değil. D’den R’ye geçerken çıkan o “küt” sesi, büyük ihtimalle drivetrain (aktarma organları) boşluğu / vites diferansiyel arkalığı kaynaklı. İleri vitesindeyken aktarma organları (şanzıman, diferansiyel, aksoylar, amortisör, lastik) tek yükle, tek taraftan gerili çalışır. Sen R’ye aldığın anda tork yönü aniden ters

"Emek zayi olmaz; doğru tohum samimi bir niyetle atılmışsa, meyvesi vakti gelince mutlaka yeşerir."

[Serdar Tan]

Mavi duman tek başına teşhis değildir, o sadece yanma odasına.

"Emek zayi olmaz; doğru tohum samimi bir niyetle atılmışsa, meyvesi vakti gelince mutlaka yeşerir."

[Yazar]

Yazılar