[Fulya Avcı]

DPF uyarısı yandığında ilk yapman gereken, motoru ve egzos sıcaklığını 600 °C’nin üzerine çıkaracak şekilde aktif rejenerasyon zorlamak. Pratikte bu, araçta manuel/vites modu varsa 3. vitese atıp devri sabit 2500-3000 rpm arasında tutmak, yoksa da açık yolda 90-110 km/s hızda 15-20 dakika kesintisiz sürmek demek. Şehir içi kısa yolda DPF’in içine biriken katran (kötü haber) bu sıcaklıkta yanarak kül haline gelir ve filtreyi temizler. Yani uyarı yeşil/sabit sarıysa panikleme, rota planını buna göre yap—örn. otoyola çıkana

"Akü Şarj Dinamosu Voltajı: Rölantide 14.2V sabit | Akıllı şarj kontrolü devrede"

[Yazar]

Yazılar