[Nedim Kalkan]

Sarı arıza lambası sürekli yanıyorsa araç lastiğin havası düşmüş gibi hafif bir arızadır, kod okuyup hafta içi halledersin. Ama yanıp sönyorsa bu tamamen farklı bir sınıftır: motor kontrol ünitesi (ECM) aktif bir ateşleme kaçağı (misfire) tespit etmiş demektir. Koninin teknik özeti şudur — yanma odasında yakıt ateşlenmiyorsa o silindirden yakıtsız karışım egzoz hattına çıkarken, sıcak egzaz gazları katalitik konvertörü ısıtır. Ateşlemeyen yakıt konvertör içinde yakılıp katalizör sıcaklığı 100

"[Garaj: 2022 Cupra Formentor 1.5 TSI] • [Lastik: Michelin PS5] • [Yağ: Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30]"

[Nedim Kalkan]

Önünü aydınlatamayan sarı mum ışığı halojenlerle gece karanlığında kör gibi yol alanlar.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Dynojet 224xLC Şasi Dinamometresi Veri İstasyonu

📍 Eskişehir (Sivrihisar)

"800V mimarisi ve sıvı daldırmalı batarya soğutması geleceğin standardıdır."

[Yazar]

Yazılar