[Şeyma Güngör]

Akü lambası (şarj gösterge ışığı) kırmızı yandığında ilk akla gelmesi gereken şey, bu lambanın bataryayı değil şarj sistemini uyardığıdır. Işık, alternatörün L veya D+ uçundan gelen uyarım (excitation) sinyalindeki kopma veya şarj geriliminin belirgin şekilde düşmesiyle yanar. Yani sorun ya kayıştan kaynaklanan mekanik kopma, ya alternatörün kendisi, ya da regülatör/konnektör hattı olabilir. Pr

"Ön Kamber: -1.8° | Arka Kamber: -1.4° | Agresif pist ve viraj geometrisi ayarı."

[Şeyma Güngör]

Ustam sanayide direk parçayı değiştir geçer diyorlar, ölçümle uğraşmaya değer mi?

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Dynojet 224xLC Şasi Dinamometresi Veri İstasyonu

📍 Zonguldak (Karadeniz Ereğli)

"800V mimarisi ve sıvı daldırmalı batarya soğutması geleceğin standardıdır."

[Yazar]

Yazılar