Arkadaşlar,Merhaba. Yaklaşık 8 bin kmdir aracım (kendi EV’im) kasis ve çukurlardan geçerken ön çamur kemiğinden, tam olarak sağ ön tekerlek kavağı bölgesinden geliştirdiği o tıslak/lokurtu benzeri ses konusunda kafamı oldukça kurcalıyorum. Ses özellikle soğuk havalarda ve 20-30 km/s hız aralığında öne çıkıyor, düz yolda veya yüksek hızda ise tamamen kayboluyor. Öncelikle şunu netleştirmek istiyorum: bu sesin kaynağının Z-rot (alt rot) bilye/kopuk mu, yoksa fren kaliper kılavuzu veya süspansiyon amortisör üst takozu mu olduğunu ayırt edebilmek için araç ayakta iken hangi spesifik testleri (örneğin tekerleği 12-6 yönünde tutup oynatmak, amortisör gövdesine el koymak) uygulayabilirim?
Konuyu biraz da teknik derinliğine inerek soruyorum çünkü bataryanın alt gövdeye monte edilmesi, ağırlık merkezini aşağı çekmesi ve süspansiyona binen statik yükün artması, Z-rot ve ilgili bağlantı elemanlarına normalden fazla açısal yük bindirebiliyor. Bu benim tahminim mi, yoksa EV’lerde yaygın bir sorun mu? Acil tehlike yaratan kırmızı bayraklar neler? Yani; sesin şiddetlenmesi, direksiyonda salınım veya fren pedalında
⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Longacre Dijital Lastik Basıncı ve Kızılötesi Sıcaklık Pirometresi
📍 Trabzon (Yomra)
"Anlık tork bağımlılık yapar, rejeneratif frenleme sanat gerektirir."
tarafından güncellenmiştir.