İçeriğe geç
TEST GÜNLÜĞÜ
Forum
PAGE

Zeki Şahin

Oluşturulan forum yanıtları

2 yazı görüntüleniyor - 1 ile 2 arası (toplam 2)
  • Yazar
    Yazılar
  • Oksijen sensörü (lambda) arızası yakıt tüketimini ortalama %5–15 artırır, ama bu rakamın arkasındaki mekanizmayı anlamak önemli: ECU, lambda sinyalini kaybetince güvenli bölgeye (fail-safe) gider ve genelde koruyucu olarak zengin karışım (düşük lambda değeri) ile çalışır, çünkü magnezialı parçaya (katalizör, sensör kendisi) zarar verme riskinden kaçınır. Bazen arıza “fazla fakir oku” modunda da ortaya çıkar ve ECU düzeltmek için yakıt enjeksiyonunu uzatır — her iki senaryo da tüketimi yukarı iter. Pratikte ölçüm için osciloskopla sinyaline bak

    ⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Dynojet 224xLC Şasi Dinamometresi Veri İstasyonu
    📍 Kayseri (Talas)
    "Bataryayı %20-80 bandında tutmak hücre ömrünün altın anahtarıdır."

    #2 Cevap

    Aracı stop ettirdiğinde rejenerasyon fiziksel olarak kesintiye uğrar çünkü aktif

    ⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Dynojet 224xLC Şasi Dinamometresi Veri İstasyonu
    📍 Kayseri (Talas)
    "Bataryayı %20-80 bandında tutmak hücre ömrünün altın anahtarıdır."
2 yazı görüntüleniyor - 1 ile 2 arası (toplam 2)

Yayınlarda ara

En az 3 karakter yazın.

Konular

🌍 DİL SEÇİMİ 25 Dil
🔍