[Aykut Bilgin]

D’den R’ye geçerken çıkan “küt” sesi çoğu zaman tamamen normaldir, önce bunu ayırt etmek lazım. Otomatik şanzımanda bu vuruş, tork konvertörünün kilidinin açılıp hidrolik basıncın ters yönde dişli takımlarına/binajlarına (clutch pack) oturması ve drivetrain’deki tüm boşlukların (backlash) aniden gerilmesinden kaynaklanır. Motorun milinden şanzımana geçen tork yön değiştirirken, diferansiyel, aksemi ve ç

"[Akü: Varta Silver Dynamic AGM 70Ah] • [Start-Stop İptal Edildi]"

[Aykut Bilgin]

Hocam nokta atışı bir tespit, canlı veride belirttiğiniz basınç dalgalanmasını teyit ettik. Emeğinize sağlık.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Longacre Dijital Lastik Basıncı ve Kızılötesi Sıcaklık Pirometresi

📍 İzmir (Karşıyaka)

"Anlık tork bağımlılık yapar, rejeneratif frenleme sanat gerektirir."

[Yazar]

Yazılar